，罗马城方面还由维普撒尼出面，制定了一系列的海洋贸易管理方案。

罗马港口目前可以建造的远洋船舶只有两种，一种是造价一千金的运输船，另外一种是造价一千五百金的商船；无论是这两种远洋船舶中的哪种，都是需要国库资金来建造的，而非现实金币。

那些在罗马城重商政策下成长起来的大商人，根本就不可能自行建造远洋船舶；有鉴于此，为给他们参与海洋贸易开辟道路，在维普撒尼的建议下，白峰用国库资金建造了两种船舶各二十艘。

二十艘标准运输船和二十艘标准商船，消耗了白峰整整五万金的国库资金；但随着这四十艘远洋船舶的建造，那些有心投身海洋贸易的罗马城大商人，便可以向总督府租借远洋船舶。

为提高海洋贸易的准入门槛，每艘标准运输船的租借押金被维普撒尼定为五千金币，舒适度更高的标准商船的租借押金则被维普撒尼定为一万金币；除此以外，每艘船还有费用不低的租金。

可以装载较多货物的标准运输船，每个月的租金是一百金币；连游轮都能客串的标准商船，每个月的租金是三百金币；具体选择哪种远洋船舶进行租借，那就要看租借者的用途了。

此时此刻，出现在白峰眼前的这艘桅杆上依次悬挂着三面旗帜的商船，最高的那面旗帜自然就是代表罗马城总督府的黑色雄狮旗帜，其次是炎黄家族的炎黄唐菱旗帜，最后才是商队旗帜。

与罗马人崇尚雄鹰不同，东部地区的蛮族人一般更喜欢雄狮和猛虎；所以，由罗马人组建的商队，旗帜上总是绘有各式各样的雄鹰标志，各个城镇的商队，他们的旗帜上总是绘有狮虎图案。

这艘商船上所悬挂的商队旗帜中，则绘有一只昂首挺立的金色雄狮，很明显，这是一艘由蛮族商队从罗马城总督府租借的商船；而会用商船运载的商品，一般都是比较贵重和珍惜的。

事实上，这艘商船上运载的商品，一半是炎黄家族民间商人供应的大和帝国各式特色物品，另一半则是蛮族商人从炎黄家族果农手中购买回来的各种水果。

东部地区相对比较贫瘠的土地，决定了果树是很难生存的，连果树都没有，水果在罗马城的珍稀自是毋庸置疑的；物以稀为贵，耗费重金投资海洋贸易的商人们，所买卖的必然都是高档商品。

不多一会儿，白峰就发现，戍卫在港口的总督卫队将士们，总是会时不时的瞄两眼港口工人们正在搬运的水果；对此，心情不错的白峰直接派出达内尔，让他去出价买下这艘船上的所有水果！