欧洲都有很高的知名度，只需要重新设计一款能让市场接受的车型，就能以最快的速度崛起，为什么还要重新建立品牌呢？那样我们可能需要多付出几倍的成本才能达到同样的效果！”

“我也考虑过这方面的问题，”陈大河提了提鱼竿，发现鱼钩上的鱼饵早已丢得干干净净，只得收回来重新上饵，然后把鱼钩放回水里，接着继续说道，“收购的这几个品牌，包括兰博基尼在内，的确都是欧洲曾经辉煌一时的豪车品牌，但是，他们也没落过，不是吗？”

“没有常胜不衰的品牌，只要底蕴还在，人们就很容易再次接受，”杰罗姆还想试图改变陈大河的想法，“比如罗浮，再比如法拉西尼，他们都曾经是元首级的座驾，虽然后来被其他品牌超越而衰落，甚至停产，但只要他们不自己作死，改去生产普通家用型轿车，那么在欧洲人的心中，他们永远是顶级汽车品牌的存在，只需要一款成熟车型就能再次崛起！再比如奥斯汀，这家公司的生产线和技术专利是玛莎拉蒂的好几倍，但我用低于两千万美元的价格就完成了收购，因为这个品牌始终专注于微型轿车，这种车型在市场中处于竞争最激烈的位置，容易取得成功，但更容易被市场淘汰，车型更新换代的速度也是最快，在谈判中我们的人抓住这一点猛烈抨击，才能将价格大幅压低，而这就是品牌的影响力！所以，如果您想推出一款新车型，在我们收购的现有公司中完可以找到相对应的品牌，确实没必要用新的品牌！”

听了杰罗姆的话，陈大河一时间有些拿捏不定，虽说他收购汽车公司的最终目的，还是为了方便以后回国抢占汽车市场的高地，但对于任何一家汽车集团都不可能忽视的欧洲市场，也很有必要重视起来，对于这点，这些原有的传统品牌的确有一定的优势，那么，是否真的需要重新建立一个新的品牌来投放市场呢？